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| Las chicas están listas en México. Fotos Prensa WRC - McKlein. |
El
Rally de México será la primera cita de la temporada sobre caminos de
tierra. Las altas temperaturas de la región por donde pasará la carrera y
los 2800 metros de altura sobre el nivel del mar que alcanzan algunos
tramos de la prueba, le dan a la tercera fecha del Campeonato del Mundo
de Rally FIA (WRC) un perfil extremo que convierte a esta competencia en
una las más duras del calendario.
La onceava edición de este evento será la antesala de la llegada de la categoría a nuestro país para disputar, del 8 al 11 de mayo, el Rally Argentina, en el marco de la 4ta fecha del certamen.
Este año en México se disputarán cuatro tramos que superan los 43 kilómetros. Sera un rally sumamente exigente con 399,93 kilómetros cronometrados de los 1038 totales.
Uno de los factores claves en esta competencia es la altura. La ciudad de León, sede de la prueba, está situada a 1815 metros sobre el nivel del mar y los tramos en la Sierra de Lobos y la Sierra de Guanajuatos ascienden hasta casi los 2800 metros. Los autos sufren mucho estas condiciones ya que la falta de oxígeno a esa altura crea una pérdida de potencia del alrededor del 25 por ciento en los World Rally Cars.
La edición 2014 del Rally de Guanajuato contará con 22 tramos, en un principio iban a ser 21, pero días antes de su comienzo, los organizadores dividieron en dos la prueba especial 15, Otatitos, para que una parte pueda ser transmitida por televisión.
La onceava edición de este evento será la antesala de la llegada de la categoría a nuestro país para disputar, del 8 al 11 de mayo, el Rally Argentina, en el marco de la 4ta fecha del certamen.
Este año en México se disputarán cuatro tramos que superan los 43 kilómetros. Sera un rally sumamente exigente con 399,93 kilómetros cronometrados de los 1038 totales.
Uno de los factores claves en esta competencia es la altura. La ciudad de León, sede de la prueba, está situada a 1815 metros sobre el nivel del mar y los tramos en la Sierra de Lobos y la Sierra de Guanajuatos ascienden hasta casi los 2800 metros. Los autos sufren mucho estas condiciones ya que la falta de oxígeno a esa altura crea una pérdida de potencia del alrededor del 25 por ciento en los World Rally Cars.
La edición 2014 del Rally de Guanajuato contará con 22 tramos, en un principio iban a ser 21, pero días antes de su comienzo, los organizadores dividieron en dos la prueba especial 15, Otatitos, para que una parte pueda ser transmitida por televisión.
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| Listos para volver a la acción. Fotos Prensa WRC - McKlein. |
Noticias equipo por equipo:
Volskwagen Motorsport – Polo R WRC
#1 Sébastien Ogier (Fra)-Julien Ingrassia (FRA) / #2 Jari-Matti Latvala (Fin) - Miikka Anttila (Fin)
Repetir lo hecho en el 2013 en México será el objetivo de Ogier, quien se quedó con el escalón más alto del podio y además consiguió ganar el Power Stage, por esto el francés va con la mejor predisposición para acelerar en suelo mejicano y lograr su segunda victoria en el Campeonato Mundial del 2014, tras su triunfo en Montecarlo. Por su parte Latvala se fue de Suecia vencedor y buscará en México repetir lo hecho para mantenerse en lo más alto de la tabla de general.
#1 Sébastien Ogier (Fra)-Julien Ingrassia (FRA) / #2 Jari-Matti Latvala (Fin) - Miikka Anttila (Fin)
Repetir lo hecho en el 2013 en México será el objetivo de Ogier, quien se quedó con el escalón más alto del podio y además consiguió ganar el Power Stage, por esto el francés va con la mejor predisposición para acelerar en suelo mejicano y lograr su segunda victoria en el Campeonato Mundial del 2014, tras su triunfo en Montecarlo. Por su parte Latvala se fue de Suecia vencedor y buscará en México repetir lo hecho para mantenerse en lo más alto de la tabla de general.
Volskwagen Motorsport II – Polo R WRC
#9 Andreas Mikkelsen (Nor) - Mikko Markkula (Fin)
Mikkelsen correrá por primera vez en el Rally de México y su meta, en los terrenos totalmente nuevos para él, será estar entre los cinco mejores para no perder de vista a los punteros en la general. El noruego viene de conseguir un 2° puesto en Suecia y 7° en Montecarlo, ubicándose cuarto en la General del WRC. Por lo que sobre los caminos de tierra no deberá aflojar el acelerador si quiere mantenerse entre los líderes.
Hyundai Motorsport – Hyundai i20 WRC
#7 Thierry Neuville (Bel) – Nicolas Gilsoul (Bel) / #8 Chris Atkinson (Aus) – Stephane Prevot (Bel)
Neuville tiene un gran recuerdo de México, donde en el 2013 consiguió su primer podio en la categoría, con el 3er puesto logrado junto al equipo Qatar World Rally Team. En esta ocasión, el belga intentará mejorar su performance sobre los caminos de tierra. Por su parte, Atkinson hará su debut con el equipo de Hyundai; el australiano ya conoce los terrenos, en ediciones anteriores logró un segundo puesto en el 2008 con Subaru y más recientemente, el año pasado, finalizó sexto con el equipo de Citroën.
Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team – Citroën DS3 WRC
#4 Mads Ostberg (Nor) – Jonas Andersson (Swe) / #3 Kris Meeke (GBR) – Paul Nagle (Irl)
Citroën ha sido ganador en México en seis ocasiones, (5 con Sébastien Loeb y 1 con Mikko Hirvonen). Será la responsabilidad de Ostberg estirar esa racha; el noruego consiguió su mejor puesto (4°) en 2012, sobre el Ford Fiesta del equipo Adapta WRT. Este año logró hacer podio en Suecia con un tercer puesto y se encuentra 3ro en el campeonato WRC. Meeke, por otro lado, competirá aquí por primera vez. El inglés está sexto en el Mundial tras su 3er puesto en Montecarlo y el 6to en Suecia, por lo que intentará sumar para no perder de vista a los líderes.
Qatar M-Sport World Rally Team – Ford Fiesta RS WRC
#5 Mikko Hirvonnen (Fin) – Jarmo Lehtinen (Fin) / #6 Elfyn Evans (GBR) – Daniel Barrit (GBR)
Si hay alguien que conoce los suelos mexicanos es el finlandés Hirvonnen, quien en sus últimas tres participaciones terminó en la segunda posición. En esta ocasión buscará el primer lugar del podio en su regreso al volante de Ford. Evans, en tanto, llega con el objetivo de seguir sumando experiencia, competirá por primera vez en México, siendo este el rally más extenso por los que haya competido en su carrera. Por otro lado, el local Benito Guerra participará como parte del equipo M-Sport, el año pasado lo hizo con Citroën y terminó 8vo.
RK M-Sport World Rally Team – Ford Fiesta RS WRC
#10 Robert Kubica (Pol) – Maciej Sczcepaniak (Pol)
Kubica realizará en México su tercer rally consecutivo sobre el Ford Fiesta RS WRC y será su primera vez en los caminos de tierra que presenta el Rally Guanajuato. En Montecarlo debió retirarse y en Suecia terminó en la posición 24, por lo que este fin de semana servirá para que la dupla polaca siga sumando experiencia sobre el auto.
Jipcoar Czech National Team – Ford Fiesta RS WRC
#21 Martin Prokop (CZE) – Jan Tománek (CZE)
Prokop no comenzó de la mejor manera el calendario del WRC en este 2014, tanto en Montecarlo como en Suecia se vio obligado a retirarse de la carrera, por eso en México buscará finalizar su primer rally de la temporada. En el 2013 los suelos de tierra de este rally lo vieron finalizar dentro de los diez mejores, mientras que el mejor puesto del checo en México (7°) fue en el 2011 con el Ford Fiesta S2000.
Rally Guanajuato México 2014 – Recorrido
Día 1 – Jueves 6 de Marzo
PE / Tramo / Dist / Horario (Argentina)
1)Monster Street Stage Guanajuato (1.01km) 23:09hs
Total Día 1: 1.01km
Día 2 – Viernes 7 de Marzo
PE / Tramo / Dist / Horario (Argentina)
2) Los Mexicanos 1 (9.88km) 11:32 hs
3) El Chocolate 1 (44.03km) 12:05hs
4) Las Minas 1 (15.59km) 13:08hs
5) Parque Gto Bicentenario 1 (2.60km) 14:01hs
6) Los Mexicanos 2 (9.88km) 17:08 hs
7) El Chocolate 2 (44.03km) 17:41 hs
8) Las Minas 2 (15.59km) 18:44 hs
9) Parque GTO Bicentenario 2 (2.60km) 19:37 hs
10) Super Especial 1 (2.21km) 20:37 hs
11) Super Especial 2 (2.21km) 20:42 hs
Total Día 2: 148.62 km
Día 3 – Sábado 8 de Marzo
PE / Tramo / Dist / Horario (Argentina)
12) Ibarrilla 1 (30.33km) 12:28 hs
13) Otates (53.69km) 13:46 hs
14) Ibarrilla 2 (30.33 km) 17:19 hs
15) Otatitos (43.06km) 18:37 hs
16) El Brinco 1 (8.25km) 20:08 hs
17) Super Especial 3 (2.21km) 21:08 hs
18) Super Especial 4 (2.21km) 21:13 hs
Total Día 3: 170.08 km
Día 4 – Domingo 9 de Marzo
PE / Tramo / Dist / Horario (Argentina)
19) Super Especial 5 ( 4.42km) 11:55 hs
20) Guanajuatito (55.92km) 12:58 hs
21) Derramadero (11.63km) 14:21 hs
22) El Brinco 2 Power Stage (8.25km) 15:08 hs
Total Día 4: 80.22 km
Total Rally: 399.93 km
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