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| En enlace. Así llegó la competencia a Tucumán. Foto Prensa Desafi Ruta 40. |
La etapa 1 del Desafío Ruta 40 2013,
entre San Salvador de Jujuy y San Miguel de Tucumán, fue cancelada
debido a que las condiciones climáticas impidieron que el helicóptero de
seguridad pueda sobrevolar la zona de competencia, lo que obligó a la
dirección de la prueba a suspender el primer tramo cronometrado de la
carrera.
Tras una espera de casi dos horas en la
largada del especial, aguardando una mejora en las condiciones
climáticas, la organización de la prueba consensuó con los pilotos la
determinación de no correr la etapa y llegar a Tucumán en enlace.
Conocida la decisión, los vehículos de
la competencia partieron en caravana por la Ruta Nacional N°9 hacia el
hipódromo de la ciudad de San Miguel de Tucumán, el lugar elegido para
el campamento final de la primera jornada.
De esta manera, los primeros kilómetros
cronometrados de la carrera se disputarán mañana en el tramo que unirá
San Miguel de Tucumán con San Fernando del Valle de Catamarca. La etapa
estará compuesta por una sola sección selectiva de 346,51 kilómetros y
se pondrá en marcha a partir de las 9:00 horas.
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| El Biouvac en el hipódromo de Tucumán. Foto Facebook Dakar en Tucumán. |
La etapa de mañana
Este martes, la primera moto partirá del
Bivouac de Tucumán a las 6:10 horas y recorrerá un enlace de 177,91
kilómetros hasta la localidad catamarqueña de Alijilan, desde donde se
pondrá en marcha la etapa. Luego de los casi 350 kilómetros de carrera
los autos arribarán a Casa de Piedra y desde allí transitarán 143,69
kilómetros de enlace hasta la capital catamarqueña.
La primera parte de la sección selectiva
se disputará sobre un terreno muy roto y con una huella difícil de
seguir, mientras que promediando la etapa la hoja de ruta ingresa en
caminos montañosos en los que el polvo en suspensión puede representar
un obstáculo más para quienes larguen atrás.
Sobre el final del especial, la carrera
pasará sobre caminos que alternan entre pistas anchas en buen estado y
partes donde el trazado se vuelve muy angosto y con muchas piedras.
Lo que dijeron los pilotos
Francisco “Chaleco” López
(KTM 450 Rally Replica – KTM Factory Red Bull Team): “Estuvimos
esperando casi dos horas hasta que la organización y los pilotos
decidieron que lo más seguro era no partir ya que cuando no se puede
volar, la seguridad es cero y es correcta cancelación”.
Kurt Caselli (KTM
Factory Red Bull Team): “Es todo nuevo para mí y es la primera vez que
vivo una cancelación. Creo que es una buena decisión por cuestiones de
seguridad. Obviamente uno quiere correr y no hay mucho de divertido en
manejar tantos kilómetros por ruta pero entiendo perfectamente a la
organización ya que es la mejor opción para todos”.
Lucas Bonetto (Honda
TRX700 – Bonetto TDF): “Hubiese sido una oportunidad muy buena para
correr pero siempre la seguridad está primero. Si el helicóptero no
podía volar, me parece perfecto. Había muy poca visibilidad e incluso
durante el enlace había sectores peligrosos”.
David Casteu (Yamaha
YFZ450 – Casteu Elf Yamaha): “Fue un enlace muy largo después de la
cancelación por el clima. Si el helicóptero no puede volar, creo que es
una sabia decisión suspender el tramo”.
Daniel Gouet (Honda
CRF450 – Tamarugal XC Honda Racing): “Fue un día con mucho frio y un
enlace muy grande. Ojala que mañana el clima mejore y que podamos correr
un poquito ya estamos con muchas ganas de acelerar”.
Sergio Lafuente (Yamaha
Raptor – Uruguay Rally Team): “La verdad que un poco decepcionado por
no poder largar, pero como dice Pablo Eli (Director de la Carrera), con
la seguridad no se juega”.
Nani Roma (Mini All4
Racing – Monster Energy X-Raid Team): “Estas cosas son parte de la
carrera, lo único que no manejamos es la meteorología. Creo que los
organizadores han hecho lo correcto ya que cuando no hay seguridad y los
helicópteros no pueden volar, hay que parar”. Prensa Desafio Ruta 40.
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