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| Sargo lider el primer dia. Foto Prensa Rally CC. |
Con un excelente clima que acompañó
durante toda la jornada de hoy sábado, se llevó a cabo la primera etapa
de competencia del Rally de Mendoza, tercera fecha del año del
Campeonato Argentino de Rally Cross Country. Javier Pizzolito en Motos,
Alejandro Sargo en Autos, Sergio Lafuente en Cuadriciclos 4×2, Daniel
Mazzucco en Cuadriciclos 4×4 y Ronie Graue en UTV son quienes lideran la
clasificación general al cabo de este día.
La etapa de hoy llevó a los competidores
por un recorrido de 241 kilómetros trazado en el exigente terreno de la
Cordillera de los Andes, entre la ciudad de Las Heras y la localidad de
Uspallata. Como ocurre habitualmente, la región de Cuyo exige siempre
al máximo a los participantes de este tipo de carreras. El manejo
técnico y muy físico, sumado al buen uso del GPS en la navegación y el
libro de ruta para encontrar el rumbo correcto, fueron las claves de
este primer día de competencia en el Rally de Mendoza.
La historia del día
Quizás lo más interesante en la lucha por la punta de las diferentes categorías estuvo hoy en manos de los tres pilotos de Moto más rápidos del día: Javier Pizzolito, Pablo Rodríguez y Lucas Lambertucci, quienes en ese orden completaron las tres primeras posiciones del clasificador parcial de la competencia.
Quizás lo más interesante en la lucha por la punta de las diferentes categorías estuvo hoy en manos de los tres pilotos de Moto más rápidos del día: Javier Pizzolito, Pablo Rodríguez y Lucas Lambertucci, quienes en ese orden completaron las tres primeras posiciones del clasificador parcial de la competencia.
Los tres transitaron prácticamente
juntos y no se dieron respiro a lo largo de todo el recorrido de la
etapa de hoy. Finalmente fue el último campeón argentino, Pizzolito,
quien se quedó con el mejor tiempo del día, sólo 3m 06s sobre su
compañero de equipo Rodríguez y 5m 14s sobre el piloto local Lucas
Lambertucci.
Sobre el resto de los pilotos de las dos
ruedas se destacó hoy la actuación del chileno Pablo Quintanilla,
quinto en su primera competencia dentro del CARCC, y el esfuerzo puesto
de manifiesto por Laurent Lazzard, quien a pesar de una fuerte caída y
algunos golpes, pudo llegar al final de la etapa.
Entre los Autos,
fue sobresaliente el trabajo realizado por el local Alejandro Sargo
sobre una Volkswagen Race Amarok en la categoría T1 Nafta.
El mendocino, conocedor de estos terrenos, exprimió al máximo la
capacidad de su vehículo para ganar la etapa en su clase y la general
con una diferencia de 20m 08s sobre el segundo José Luis González y 42m
23s por encima de José Silva, quien fue tercero en la clase y octavo en
la general.
Por su parte, en la categoría T1
Diesel, el ganador parcial es Ramiro Audisio, seguido del
cordobés Billy Young a 4m 28s y tercero el paraguayo Milciades Fretes
Rubiani a 4m 53s. En tanto, entre los T2 Diesel la
victoria parcial corresponde a Alejandro Yacopini, segundo se ubica
Ricardo Martínez y tercero Hernán D’Agostini.
En los Cuadriciclos, el
mejor del día en la categoría 4×2 fue el uruguayo
Sergio Lafuente. Aplicando su ya conocido estilo veloz sobre el camino,
pudo hacer diferencias sobre el último campeón, Lucas Bonetto, quien fue
segundo a 16m 35s, mientras que tercero se ubicó Luciano Gagliardi a
18m 51s. En tanto, en la categoría 4×4 el más rápido
fue el cordobés Daniel Mazzucco, quien repitió una nueva victoria en
etapa para adjudicarse así el primer día del Rally de Mendoza con una
ventaja de 8m 40s sobre Pablo Ríos y de 21m 25s sobre el tercero Rodrigo
Ramírez
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| A fondo por mendoza. Foto Prensa Rally CC. |
Por último, entre los UTV la
primera etapa del Rally de Mendoza tuvo como ganador al experimentado
navegante local y debutante en la categoría, Ronie Graue, quien superó
por 4m 24s a Juan Pablo Depetris, mientras que en el tercer lugar se
ubicó al final del día Fabián Miranda con una diferencia con el primero
de 5m 52s.
Hay que destacar, también, la
participación del único camión en carrera, conducido por Martín
Maldonado, quien al momento del envío de esta comunicación se encontraba
en movimiento con rumbo al final del especial.
La etapa de mañana
El segundo y último día de competencia del Rally de Mendoza tendrá un recorrido más corto que el de hoy sábado, pero no por ello menos exigente.
El segundo y último día de competencia del Rally de Mendoza tendrá un recorrido más corto que el de hoy sábado, pero no por ello menos exigente.
Un notorio cambio de terreno
respecto del primer día es lo que les espera a los competidores para la
jornada de cierre de la competencia. Esta etapa se disputa completamente
sobre piso arenoso con variantes en su consistencia y trazado.
La sección comienza sobre un camino
sinuoso pero donde se puede plantear un buen ritmo, con saltos y
desniveles en una superficie apta para el manejo veloz. Luego se interna
en picadas con diferente cantidad de vegetación, lo que genera un
cambio importante en el piso, exigiendo un ritmo parejo para marcar los
mejores tiempos sin dañar al medio mecánico.
Más adelante la etapa se interna por
senderos entre la vegetación para desembocar en una serpenteante huella
sin vegetación y con el piso no tan firme, ideal para el manejo
exigente y veloz.
Por último los competidores tendrán que
transitar por un sector arenoso que exige superar subidas de piso movido
y senderos con muchos saltos, lo que significará una alta exigencia
para vehículos y pilotos.
La etapa termina a toda velocidad sobre
un camino de ripio que permitirá recuperar el tiempo perdido o definir
puestos en los últimos kilómetros de la competencia.
Distancia de carrera:
176,89 kilómetros
Distancia de enlace: 209,33 kilómetros
Distancia Total: 386,22 kilómetros
Distancia de enlace: 209,33 kilómetros
Distancia Total: 386,22 kilómetros
Coronación de los ganadores
La ceremonia de premiación de los ganadores del Rally de Mendoza se va a
llevar a cabo mañana domingo desde la hora 15:00 en la plaza central de
la Ciudad de Las Heras, frente a la sede de la Municipalidad.
Fuente: Prensa Rally CC.
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